鋼結構檢測應用范圍知識
鋼結構中所用的構件一般是由鋼廠批量生產，并需有合格，因此材料的強度及化學成分是有良好保證的。鋼結構檢測的重點在于安裝、拼接過程中產生的質量問題。
一、鋼結構工程中主要的檢測內容有：構件尺寸及平整度的檢測；構件表面缺陷的檢測；連接(焊接、螺栓連接)的檢測；鋼材銹蝕檢測；防火涂層厚度檢測。如果鋼材無出廠合格，或對其質量有懷疑，則應增加鋼材的力學性能試驗，必要時再檢測其化學成分。
二、鋼結構各檢測規范的應用范圍知識
三、構件尺寸及平整度的檢測每個尺寸在構件的3個部位量測，取3處的平均值作為該尺寸的代表值。鋼構件的尺寸偏差應以設計圖紙規定的尺寸為基準計算尺寸偏差；偏差的允許值應符合其產品標準的要求。梁和桁架構件的變形有平面內的垂直變形面外的側向變形，因此要檢測兩個方向的平直度。柱的變形主要有柱身傾斜與撓曲。檢查時可先目測，發現有異常情況或疑點時,對梁、桁架可在構件支點間拉緊一根鐵絲或細線，然后測量各點的垂度與偏差；對柱的傾斜可用經緯儀或鉛垂測量。柱撓曲可在構件支點間拉緊一根鐵絲或細線測量。
屋面光伏荷載報告——一般鋼結構廠房的活載、靜載、恒載怎么計算 
進行鋼結構設計時一般采用同濟產的3D3S鋼結構設計軟件，荷載組合的正確與全面是決定設計正確與用料經濟的關鍵因素，現對鋼結構廠房設計所涉及的荷載組合做如析。 
現以一個鋼結構廠房實例來分析其荷載，該廠房為三連跨，跨度為3*21m，柱間距為6m，屋面坡度為5％，檁條間距為1.5m，邊跨檐口高度為11m，邊跨為帶5T的輕級工作制吊車，牛腿標高為8.400；中間跨檐口高度為16.000，中間跨為帶32T的中級工作制吊車，牛腿標高為11.2m。柱底標高為-0.500，風荷載以武漢地區0.35kN/m2考慮。 
一、荷載組合（參與組合的荷載有：恒載、活載、風荷載、吊車荷載和地震荷載）： 
（一）、只考慮恒載、活載、風載的情況： 
①1.2恒+1.4活 
②1.2恒+1.(該組合是恒荷載對結構不利) 
③1.0恒+1.(該組合是恒荷載對結構有利) 
④1.2恒+1.4活+1.4x0.6x風 
⑤1.2恒+1.4x0.7x活+1. 
（二）、考慮恒載、活載、風載、吊車荷載 
A、當可變荷載效應控制的組合（見G009-2001中3.2.3-1式）： 
1、當荷載對結構不利時： 
①1.2恒+1.4活+1.4x0.6x風+1.4x0.7x吊車 
②1.2恒+1.4x0.7x活+1.+1.4x0.7x吊車 
③1.2恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風+1.4吊車 
2、當荷載對結構有利時： 
①1.0恒+1.4活+1.4x0.6x風+1.4x0.7x吊車 
②1.0恒+1.4x0.7x活+1.+1.4x0.7x吊車 
③1.0恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風+1.4吊車 
B、當荷載效應控制的組合 
1.35恒+1.4x0.7x活+1.4x0.6x風+1.4x0.7x吊車 
（三）、考慮恒載、活載、地震水平力 
1、1.2恒+1.2x0.5x活+1.3地震水平力（參考G011-2001中5.1.3和5.4.1）  
以上各荷載系數含義為：分項值系數x組合值系數，當荷載系數只有一項時，表示組合值系數為1.0。 
屋面光伏荷載報告——檢測機構的資質問題：
表面上看資質并不是很重要的問題.其實不然.目前房屋安全性工作.大多結論都要依賴于檢測數據.若檢測的數據全面.詳細.準確.其結論也就科學.公正.報告才具有性.那么.什么樣的檢測數據才具有法律效力呢?根據“*共和國計量法"的規定:“為社會提供數據的產品檢驗機構.必須經省級以上計量行政部門對其.測試能力和可靠性考核合格".其內容應該有四點:  
 a經省級以上計量行政部門計量認證.取得檢測資質.具有c章的單位.  
 b用經計量認證的檢測儀器檢測. 
 c經持證上崗的技術人員檢測和試驗.  
d在其出具的檢測報告上蓋有c章.   
只有具備上述四點方具有法律效力.其它單位或個人提供的數據均不具有法律效力. 復核驗算的判斷依據問題.在已建房屋受到損傷后.需對建設工程的許多環節進行檢測.校核.其中包括對原設計文件的校核.用什么計算手段對原設計計算內容進行校核呢?有些技術人員用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.檢測部門的不同.采用的手段也不同.其校核結果均可能出現一定的差異.后對設計文件是否正確進行判斷時是比較困難的.特別是復核結果同原設計文件相接近.而工程又有一定問題時.其判為困難(已排除了其它因素的影響).目前有些部門對框架結構就用pkpm程序作為判斷依據.

鋼結構工程檢測包括鋼結構和特種設備的原材料、焊材、焊接件、緊固件、焊縫、螺栓球節點、涂料等材料和工程的全部規定的試驗檢測內容。主要有：鋼結構無損探傷檢測，主體結構工程檢測，鋼結構力學性能檢測，鋼結構緊固件力學性能檢測，鋼材化學成分分析，涂料原材料檢測，鹽霧試驗等檢測。 鋼結構加固是指對已有鋼結構進行加強以提高其承載力耐久性和滿足使用。鋼結構加固的主要方法有：減輕荷載、改變計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等，當有成熟經驗時亦可采用其它的加固方法。鋼結構加固時的施工方法有：負荷加固、卸荷加固、和從原結構上拆下加固或更新部件進行加固。加固施工方法應根據用戶要求、結構實際受力狀態，在確保質量和安全的前提下，由設計人員和施工單位協商確定。鋼結構加固施工需要拆下或卸荷時，必須措施合理傳力明確、確保安全。主要方法有：梁式結構例：如屋架，可以在屋架下弦節點下設臨時支柱或組成撐桿式結構張緊其拉桿對屋架進行改變應力卸荷。此時屋架應根據千斤頂或撐桿壓力進行承載力驗算，且應注意桿件內力是否變或，如個別桿件、節點承載力不足、時卸荷前應對其進行加固。深圳市中測工程技術有限公司竭誠為您服務，承接全國業務范圍，提供免費技術服務，聯系電話：-， 李工
一、屋面光伏荷載報告——工業鋼結構廠房質量檢測的一般程序：
1、現場勘探；
2、制定檢測方案（根據房屋檢測相關標準，例如：《建筑結構荷載規范》《鋼結構設計規范》等）；
3、廠房建筑、結構布置及構件尺寸核對；
4、廠房柱底相對沉降檢測及柱傾斜檢測；
5、對廠房進行完損狀況檢測；
6、廠房結構承載能力驗算分析；
7、廠房構造措施分析；
8、出具廠房安全檢測報告。 鋼結構廠房在使用過程中，若發現廠房鋼結構接縫開裂，出現銹蝕，螺栓連接節點松動等問題時，要引起足夠重視，并且需要找有房屋檢測資質的企業對廠房進行安全檢測，及時發現廠房中存在的安全隱患，針對問題進行相應的加固修補，以免對日后的正常生產造成不良影響。
二、屋面光伏荷載報告——鋼結構構件危險性判斷：
1．1 鋼結構構件的危險性應包括承載能力、構造和連接、變形等內容。
1．2 當需進行鋼結構構件承載力驗算時，應對材料的力學性能、化學成分、銹蝕情況進行檢測。實測鋼構件截面有效值，應扣除因各種因素造成的截面損失。
1．3 鋼結構構件應重點檢查各連接節點的焊縫、螺栓、鉚釘等情況；應注意鋼柱與梁的連接形式、支撐桿件、柱腳與基礎連接損壞情況，鋼屋架桿件彎曲、截面扭曲、節點板彎折狀況和鋼屋架撓度、側向傾斜等偏差狀況。
1．4 鋼結構構件有下列現象之一者，應評定為危險點：
1構件承載力小于其作用效應的90％(R／γ0S<0.9);<O．9)；
2構件或連接件有裂縫或銳角切El；焊縫、螺栓或鉚接有拉開、變形、滑移、松動，剪壞等嚴重損壞；
3連接方式不當，構造有嚴重缺陷；
4受拉構件因銹蝕，截面減少大于原截面的10％；
5粱、板等構件撓度大于Lo／250，或大于45mm；
6實腹梁側彎矢高大于Lo／600，且有發展跡象；
7受壓構件的長細比大于現行標準{鋼結構設計規范》(GB 50017－－2003)中規定值的1．2倍；
8鋼柱頂位移，平面內大于h／，平面外大于h／500，或大于 40mm；
9屋架產生大于Lo／250或大于40撓度；屋架支撐系統松動失穩，導致屋架傾斜，傾斜量超過h／。

我國是世界上太陽能資源豐富的之一·全年總量在97～233kwh～之間L理論總儲量為147 x10 IBGE huai 我國現有荒漠面積108萬平方公里主要分布在光照資源豐富的西部地區具有很大的開發潛力。本公司是具有認可建設工程質量資質的高智能技術性機構。結構合理，管理手段，檢測儀器齊全，擁有多位業界及一支長期從事工作的技術隊伍，多年來在廣東及全國各地中,取得良好的成績,.經過多年的不懈努力和社會各界的支持，現已擁有雄厚的技術力量，的生產設備和完善的產品開發和質量保證系統,工程檢測機構建立了檢測資源共享的合作聯盟，以保證地實現科學、嚴謹、保質、服務的質量目標。公司有配備多臺國內外的輕型檢測儀器，全部由認定的有關計量部門進行檢定，并頒發相關的合格證書。
一、屋面光伏荷載報告——彩鋼瓦屋頂光伏承重檢測
鋼結構的檢測可分為鋼結構材料性能、連接、構件的尺寸與偏差、變形與損傷、構造以及涂裝等項工作。檢測時可根據委托方的要求、結構實際情況或工程特點確定重點內容。
1、材料性能
對結構構件鋼材的力學性能檢驗可分為屈服點、抗拉強度、伸長率、冷彎和沖擊功等項目。
當工程尚有與結構同批的鋼材時，可以將其加工成試件，進行鋼材力學性能檢驗；當工程沒有與結構同批的鋼材時，可在構件上截取試樣，但應確保結構構件的安全。
鋼材化學成分的分析，可根據需要進行全成分分析或主要成分分析。
2、連接
鋼結構的連接質量與性能的檢測可分為焊接連接、焊釘（栓釘）連接、螺栓連接、螺栓連接等項目。
焊接焊縫可采用超聲波探傷的方法檢測；
度大六角頭螺栓連接副的材料性能和扭矩系數；
扭剪型度螺栓連接副的材料性能和預拉力的檢驗。
3、尺寸與偏差
鋼結構構件的尺寸與偏差可采用卷尺與游標卡尺進行測量。
4、缺陷、損傷與變形
鋼材外觀質量缺陷的檢測可分為均勻性，是否有夾層、裂紋、非金屬夾雜和明顯的偏析等項目。當對鋼材的外觀質量有懷疑時，應對鋼材原材料進行力學性能檢驗或化學成分分析。
鋼結構損傷的檢測可分為裂紋、局部變形、銹蝕等項目。
鋼結構構件變形檢測可分為撓度、傾斜以及基礎不均勻沉降等。
5、構造
鋼結構構造的檢測可分為：桿件長細比、構件截面的寬厚比、支撐體系的連接等項目。
6、涂裝
鋼結構涂裝的檢測主要包括防護涂料的質量、涂層厚度、鋼材表面的除銹等級等項目。
二、屋面光伏荷載報告——內部鋼筋檢測：
作為受彎構件，樓板中的鋼筋間距、深度、種類、直徑和銹蝕是決定樓板承載能力的重要因素。由于設計不合理、施工不當和使用材料質量差而導致樓板開裂，已成為一種常見的工程質量問題。為解決此類問題，常需要了解樓板的鋼筋分布。各個時期鋼筋的種類、質量標準及表示符不盡相同。在進行原有結構的時，如有圖紙檔案，可以此查詢來了解鋼筋情況；如果不能從圖紙中確定鋼筋的種類，應通過取樣化驗或力學性能試驗來確定。當然也可采用其他精密的儀器設備檢測，我們不妨來了解一下探達對現澆混凝土樓板鋼筋的檢測，基于高頻電磁波探測理論的探達技術，因其對金屬物的高度敏感，并具有無損、高分辨率和可連續測量等優點，可用于檢測混凝土樓板鋼筋分布。探達是一種對地下的或物體內不可見的目標或界面進行定位的高頻廣譜電磁技術。其檢測混凝土樓板中鋼筋分布的方法為剖面法，即在混凝土樓板表面上利用一對間距固定不變的天線沿測線剖面進行測量。工作原理為：高頻電磁波以寬頻帶脈沖形式，通過發射天線被定向送入樓板內部，經存在電性差異的混凝土體內分層界面、鋼筋或缺陷反射后返回樓板表面，由接收天線接收。電磁波在介質中傳播的時間，稱為雙程走時。電磁波在介質中傳播時，其路徑、電磁場強度與波形將隨所通過介質的電磁特性和幾何形態而變化，所以對接收進行分析處理，可判斷樓板內部結構、鋼筋分布與缺陷等。根據電磁波在襯砌中的雙程走時與混凝土中電磁波傳播的速度，可確定樓板內部的鋼筋深度。探達可成功檢測現澆鋼筋混凝土樓板布筋質量情況，甚至估計鋼筋的大小。應用探達檢測現澆鋼筋混凝土樓板質量，既可避免常規檢測方法的鉆孔破壞，又可獲得良好的檢測效果。對于現澆鋼筋混凝土樓板質量檢測和布筋調查，探達是一種無損、且經濟的方法。
三、屋面光伏荷載報告——公司具備以下檢測能力：
1.混凝土結構構件檢測
2.鋼結構質量檢測鋼結構安全檢測
3.出租屋提供房屋結構安全檢測房屋質量檢測報告
4.房屋加固檢測
5.房屋漏水檢測
6.土木工程檢測
7.道路安全檢測
8.橋梁質量安全檢測
9.學校幼兒園午托班學校結構安全檢測房屋質量安全檢測
10.工業區廠房質量安全檢測
11.商鋪開業前房屋安全檢測
12.建設工程質量檢測
13.游戲廳網吧特種行業需做整棟房屋質量安全檢測房屋結構檢測主體結構檢測
14.取樣檢測
15.現場安全性勘察檢測
16.承載力檢測
17.房屋地基安全檢測等。

屋面光伏荷載報告——根據工程實際,屋面常規可分為混凝土屋面、瓦屋面和彩鋼板屋面。
根據屋面的不同,組件支架與屋面的固定可采用不同的方式。
(1)混凝土屋面。
混凝土屋面常規荷載余量比較大,為獲取大發電量,常規采用支架做出一定傾角,太陽能組件固定在支架上。支架構成如圖1。
采用傾角安裝的太陽能組件,除考慮組件和地區的雪荷載外,風對組件的抗拔力是設計需要考慮的因數。以往的設計中,是采用防水螺栓將支架固定在屋面上。但此做破壞屋面防水,而且需要將原屋面破壞后再修復,成本較高。目前流行的設計是在支架底部設置混凝土砌塊,增加自重以抵御風吸力。
(2)瓦屋面。
國內住宅,特別是多層住宅屋面多為瓦屋面。在此屋面布置太陽能板,無法采用支架形式,且瓦屋面考慮排水,自身已有坡度。所以在瓦屋面上,太陽能組件一般沿屋面坡度平鋪。瓦片無法固定組件,組件需要采用固定件固定在屋面梁內。
(3)鋼屋面。
鋼屋面因自身承載力較小,布置太陽能組件首先要復核原屋面荷載是否能滿足設計要求。因為荷載問題,太陽能系統的輕量化就是在鋼屋面上布置太陽能組件的關鍵點。組件自身質量已固定,可調整范圍不大。組件的固定為減少質量,一般不采用支架,而采用成品的夾具。
屋面光伏荷載報告——結構可靠度分析： 
1.影響結構可靠性的因素 
影響結構可靠性原因在實際的操作中有很多種，其中主要的原因有兩個方面，一方面是結構本身對不同的作用效果的抵抗情況，另一方面是結構對自身所承受到的不同壓力來自于外界的作用。施加在結構上的不同的作用會在支座處生成反壓力，而且同時會導致結構產生內力、變形、傾覆和滑移。 
2.結構的可靠度分析 
結構的可靠度指的是什么呢，簡單地說就是一個結構所能夠承受的時間問題，打個比方說，一個工程一個結構的可靠時間是有規定的，而且這個規定是在特定的范圍之內以及特定的條件之下的，并且可以完成的所預定的功能的一個概率，這樣來看呢，結構的可靠度是結構可靠性的一個概率度量。也就是說結構的可靠度是對結構的可靠性有一種規定好的概述。在不同的隨機原因的影響下，結構完成的預先規定的功能的能力是不能確定的。所以結構的可靠度就只能用概率來表示了，因為結構失去作用是一個非常小的事件，失去作用的概率對結構的可靠度的把握也就顯得更加的明顯，所以一般在學術上或者學習上大部分的情況都會用概率來表示結構的可靠度。  
3.荷載值確定工作中存在的不足 
當下我國建筑結構設計荷載值的確定工作展開的過程中，存在的不足主要體現在如下幾個方面。首先，設計人員自身的化素養較為欠缺，知識的不夠完善使得具體工作在展開時往往不夠細致，荷載值的確定也缺乏準確度。其次，對于荷載取值工作的不夠完善，缺乏一套健全的監督體系，這也是使得許多工作展開不夠細致的原因。此外，現階段我國用于建筑結構荷載設計的方式仍然較為單一，這也是使得一些工作落實的不夠到位的一個原因。
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