




產品描述
作為一個跨部門、跨行業、多學科綜合發揮作用的行業,鋼結構在我國發展的前景十分廣闊。對此,我認為針對開發鋼結構用材并開拓相關市場這一目標,有條件的鋼鐵企業應盡早考慮或著手這樣幾個方面的工作:一是開展廣泛深人的市場調研,掌握鋼結構用材的現實需求、潛在需求即供求變化趨勢,特別是要了解不同區域、不同領域對鋼結構用材不同品種需求的市場細分情況,找準市場切入點及目標市場定位;二是以目標市場的需求為導向,確定所要開發的鋼結構用材品種,并依據用戶的需要和鋼結構用材質量、性能逐步升級的要求。三是在條件可能的情況下,發展產品的延伸加工。四是注重適合鋼結構用材經營特點的市場營銷模式的創新與有關企業組成市場聯盟,實現信息共享、資源互通互補、經營行為協調,以解決配套供應問題,并避免不正當競爭和無序競爭。或者發展第三方物流,建立鋼結構用材配送中心,以盡可能低的服務成本滿足不同用戶對品種、規格和批量各不相同的需求;五是加強建筑設計單位、科研單位及施工單位的合作,動態把握隨著建筑設計理念的更新擴展和建筑業的技術進步而引發的對鋼結構用材的鋼質、品種、規格、性能要求的變化,及時跟上建筑業發展前進的步伐。深圳市住建工程檢測有限公司 竭誠為您服務,承接全國業務范圍,提供免費技術咨詢服務,聯系電話:, 李經理

一、鋼結構檢測鑒定實例:
成都省某加工廠一廠房,該廠房為單層,采用單跨雙坡門式剛架,剛架跨度18m,柱高6m;共有12榀剛架,柱距6m,屋面坡度1:10;地震設防列度為6度,設計地震分組為組,設計基本地震加速度值0.05g。剛架平面布置見圖1(a),剛架形式及幾何尺寸見圖1(b)。屋面及墻面板均為聚氨酯復合保溫板;考慮經濟、制造和安裝方便,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,間距為1.5m,鋼材采用Q235鋼,焊條采用E43型。
(一)荷載取值計算
1.屋蓋永久荷載標準值(對水平投影面)
YX51-380-760型彩色壓型鋼板0.15 KN/m2
50mm厚保溫玻璃棉板0.05 KN/m2
PVC鋁箔及不銹鋼絲網0.02 KN/m2
檁條及支撐0.10 KN/m2
剛架斜梁自重0.15 KN/m2
懸掛設備0.20 KN/m2
合計0.67 KN/m2
2.屋面可變荷載標準值
屋面活荷載:按不上人屋面考慮,取為0.50 KN/m2。
雪荷載:基本雪壓S0=0.45 KN/m2。對于單跨雙坡屋面,屋面坡角
α=5°42′38″,μr=1.0,雪荷載標準值Sk=μrS0=0.45 KN/m2。
取屋面活荷載與雪荷載中的較大值0.50 KN/m2,不考慮積灰荷載。
3.輕質墻面及柱自重標準值(包括柱、墻骨架等)0.50 KN/m2
4.風荷載標準值
按《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》CECS102:2002附錄A的規定計算。
基本風壓ω0=1.05×0.45 KN/m2,地面粗糙度類別為B類;風荷載高度變化系數按《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001)的規定采用,當高度小于10m時,按10m高度處的數值采用,μz=1.0。風荷載體型系數μs:迎風面柱及屋面分別為+0.25和-1.0,背風面柱及屋面分別為+0.55和-0.65(CECS102:2002中間區)。
5.地震作用
據《全國民用程設計技術措施—結構》中第18.8.1條建議:單層門式剛架輕型房屋鋼結構一般在抗震設防烈度小于等于7度的地區可不進行抗震計算。故本工程結構設計不考慮地震作用。

二、建筑鋼結構檢測鑒定層次體系及相互關系
2.1建筑鋼結構檢測層次體系
(1)整體檢測單元
首先我們知道,衡量一個結構的健康狀況,其整體的度是*關鍵的,
結構的局部破壞,*終要反映到是否對結構整體造成影響,其整體的健康狀態
是檢測的*終目的
(2)檢測子系統
接下來的一個層次是檢測子系統,本文根據建筑鋼結構的特點,將鋼結構
整體劃分為鋼結構傳力系統、鋼結構圍護系統和鋼結構其他系統三個功能模塊:
鋼結構傳力系統是鋼結構的骨架,是結構承載能力的主要**,主要包括
鋼結構地基基礎和鋼結構上部結構兩部分
(3)結構構件
同時,鋼結構的整體及其各個系統,均是由其結構構件有機構成的,因此
框架的第三個層次,是鋼結構的構件。
2.2建筑鋼結構檢測體系中的關鍵理論
由上節我們知道,建筑鋼結構的檢測體系分為4個層次,檢測總體上是自
下而上的過程,因此各個層次之間的聯系非常重要。要使抽樣檢測的構件能夠全面、準確的反映結構的整體狀況,從而進行整體計算,需要從兩個關鍵方面進行**:
一是抽樣的原則,抽樣構件的樣本容量必須滿足一定的要求。《建筑結構檢
測技術標準》(GB/T50344一2004)[3]按構件的重要性規定了建筑結構抽樣檢測的批次和*小的樣本容量,鋼結構健康檢測的樣本容量也不應該低于這本規范的要求。
二是抽樣批的選擇,盲目的擴大樣本容量也是沒有用的。需要在對構件進
行抽樣檢測時,按構件所處環境、使用條件、荷載作用狀況、構件功能等條件,
滿足一定相似條件的構件進行分類,按照相同類別的構件進行足夠樣本容量的
抽樣。應盡量使抽樣構件的缺陷分布函數與整體構件的缺陷分布函數基本吻合,

三、鋼結構構件的性鑒定評級包括承載能力(含構造和連接)、變形、偏差三個子項。
這里承載能力是主要子項,根據其受作用的特征可以是強度、穩定性、疲勞,也可以是連接。一般是根據結構上的作用效應和抗力(材質參數、幾何參數和結構理論模式)的關系進行驗算分析從而評定其等級的。也可以直接進行荷載試驗檢驗。對已建結構的試驗檢驗,一般不能進行到破壞,所以看不出安全儲備量。另外在試驗方案、荷載作用模擬、結構的反應控制均應仔細擬定計劃,并作好可能發生意外情況的防護和對策。
1、鋼結構和構件的項目
在承載能力評定中鋼結構材質檢查是很重要的,構成鋼結構的桿件、節點板、鉚釘、螺栓、焊接材料等,一般從外觀上很難分辨清楚,由于材質不同,其機械性能(強度、屈服強度、延伸率、冷彎性能、沖擊韌性等)和化學成份(C、Si、Mn、P、S……)不同。對結構性(安全性、耐久性)、以及施工中的可焊性、低溫工作條件下的冷脆性等。其影響都是很大的,所以要求在結構驗算時其材料的強度取值,當結構材料種類和性能符合原設計要求時,且原始資料充分,應按原設計取值。不相符時,或材料已變質時,應采用實測試驗數據,此時材料強度的標準值應按《建筑結構設計統一標準》(GBJ68—84)第4.0.4條規定確定。
鋼結構設計規定,當構件表面溫度超過150℃時,就要采取隔熱措施,當構件溫度大于或等于200℃時,就要按構件所處工作溫度條件用試驗方法確定材料的物理力學指標。
2、變形
結構構件在設計荷載作用下的變形值的限制,主要是從為了滿足使用功能的要求,包括:
(1)用戶的安全感和美觀;
(2)不損壞非結構構件;
(3)不超過結構能承受的變形;
(4)不使用途失效;
(5)不得有過度的振動和搖晃。
鋼結構構件變形按表11.3評定等級標準。
3、評定等級分為A、B、C、D四級,按承載能力(包括構造和連接)、變形、偏差三個子項評定等級,并以承載能力(包括構造和連接)為主確定該項目的評定等級:
(1)當變形、偏差比承載能力(包括構造和連接)相差不大于一級時,以承載能力
(包括構造和連接)的等級作為該項目的評定等級;
(2)當變形,偏差比承載能力(包括構造和連接)低二級時,按承載能力(包括構
造和連接)的等級降低一級作為該項目的評定等級;
(3)遇到其他情況時,可根據上述原則綜合判斷、評定等級。

四、鋼結構施工管理的要點
1.1 嚴格按照施工技術標準,做好構件驗收、進場、堆放工作
從不少鋼結構施工的實際情況來看,施工條件惡劣、施工場地空間較小是施工過程中面臨的主要難題。在有限的施工期限內,完成高水平的鋼結構工程,需要從構件的使用認真做起。,要對構件進行驗收,剔除不符合施工技術標準的構件;第二,合理安排構件計入施工現場,在運輸過程中,注意防止構件的劇烈摩擦、碰撞;第三,做好構件的堆放,在實際施工開始前,進入施工現場的構件要嚴格按照標準進行堆放,防止外力的破壞。
1.2 科學合理的選擇、布置、裝卸塔吊
對于較高層的鋼結構在施工,需要用到的關鍵設備就是塔吊。施工技術負責人員,要綜合分析施工現場的基本條件,充分考慮建筑物的布置和相應的鋼結構重量的基礎上,科學合理的選擇使用的塔吊。盡量保證塔吊在使用過程中安裝快捷,拆除簡單。
1.3 合理控制吊裝的質量和速度
在鋼結構施工過程中,主要的施工程序就是吊裝,通過使用塔吊,吊裝鋼結構構件,從地面逐級向高層吊運。在這個過程中,塔吊操作人員,要注意合理控制吊裝構件的質量和吊裝速度。注意吊裝的構件質量不能過重,超出塔吊的負荷,并且要保證吊裝速度的均衡,不能忽快忽慢。在吊裝過程中,要注意高空作業的安全,不能盲目提高吊裝速度。
1.4 嚴格把握測量控制
準確的測量是鋼結構正確安裝的基礎條件,在實際施工作業過程中,要對鋼結構構件、連接部位、平直度、垂直度等進行精確的測量,在反復校對的基礎上,去確定構件的規格。對于一些重要的測量數據,要做好記錄,為工程的后續數據檢查、核對,提供完整、詳細的數據檔案。鋼結構的施工,不同的環節是相互銜接的,各個流程之間數據的測量有著密切的聯系,因此,施工測量人員要使用科學、合理的測量辦法,充分發揮先進測量工具的作用,保證工程每一個階段數據測量的準確性。
1.5 工期與質量控制
與傳統的混凝土程相比,鋼結構工程的工期一般很短,在較短的工期內,要完成較大規模的工程任務。因此,為了提高施工速度,鋼結構工程施工負責團隊必須要建立一套科學、合理的施工管理系統。優化施工過程的組織管理體系,加強對各級負責人的考核監督,從工期和工程質量方面對項目負責人進行嚴格的績效考核。對重要的核心崗位,施工單位要指派高管團隊主抓鋼結構工程的工期和工程質量。基層實際施工崗位,要落實定員編制,切實保證工程按期完成,同時達到設計標準要求的質量。
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